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現行のモーターは昨年の4月から使用されているだけに、ほぼ機力相場はかたまっている。佐々木康幸が引き当てた19号機がエース機。前検練習は目立つ事はなかったが、まだ上積みの余地はありそう。権藤俊光の16号機、永井源の14号機、中田達也の17号機がエースモーターに続く評判機だが、その中でも永井は「伸びますね」と早くも伸びは上々な動き。実戦でもこの足を活かせるようにしたい。その他では伸びが強力な18号機と実戦足の良い12号機を挙げる。
今回の前検一番時計は永井源の6.53。モーター抽選結果でも話題に触れたが伸びが抜群の14号機。数字の上でも気配の良さを証明した。坪井康晴が6.58、岡村慶太が6.59をマーク。この3選手が6.50台を記録したが坪井の57号機も伸びが評判のモーター。永井と合わせてこちらにも注目をしていきたい。上野真之介が6.60、藤山雅弘が6.61、椎名豊が6.62を出してトップグループに続いたが、その中でも椎名が「伸びは強め」と気配は良好。