| レース | 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 締切予定時刻 | 10:45 | 11:13 | 11:41 | 12:11 | 12:41 | 13:11 | 13:42 | 14:13 | 14:44 | 15:20 | 15:57 | 16:36 | |
予 選 1800m
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 | 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||
| 1 |
|
4311
/ A1
大阪/大阪
32歳/53.0kg |
F0
L0 0.13 |
6.65
47.20 62.60 |
7.81
75.00 81.20 |
37
32.50 - |
24
35.10 - |
5 | 9R | ||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||
| .24 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
3918
/ A1
滋賀/滋賀
42歳/51.0kg |
F0
L0 0.17 |
5.89
35.50 60.00 |
7.31
51.70 79.30 |
44
32.50 - |
33
33.80 - |
9 | |||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| .28 | |||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
4295
/ A1
兵庫/大阪
30歳/51.7kg |
F0
L0 0.15 |
6.87
51.40 71.40 |
6.86
52.30 76.10 |
61
26.50 - |
38
30.60 - |
1 | 11R | ||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||
| .11 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
4391
/ A1
福井/福井
30歳/51.1kg |
F0
L0 0.16 |
6.64
45.10 60.90 |
7.58
64.60 76.90 |
53
30.00 - |
48
35.70 - |
12 | 7R | ||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| .12 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
4446
/ A1
兵庫/兵庫
30歳/51.0kg |
F1
L0 0.14 |
6.29
43.20 55.90 |
6.06
38.30 55.30 |
32
32.00 - |
36
30.10 - |
10 | |||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| .08 | |||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
3997
/ A1
大阪/大阪
37歳/51.5kg |
F0
L0 0.17 |
7.07
53.30 79.20 |
6.27
36.30 72.70 |
65
36.50 - |
58
33.50 - |
6 | 11 | ||||||||||||||
| 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| .11 | .19 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||
- モーター・ボート変更時は赤で表示されます。
- 集計期間内にデータがない場合は「-」で表示されます。





