| レース | 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 締切予定時刻 | 10:55 | 11:20 | 11:48 | 12:13 | 12:39 | 13:05 | 13:31 | 13:58 | 14:26 | 14:56 | 15:27 | 15:59 | |
予 選 1800m
| 枠 | ボートレーサー | 全国 | 当地 | モーター | ボート | レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 | 登録番号/級別 氏名 支部/出身地 年齢/体重 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
|||||||||||||||||
| 初日 | 2日目 | 3日目 | 最終日 | ||||||||||||||||||||
| 1 |
|
4607
/ B1
福岡/福岡
27歳/51.0kg |
F0
L0 0.19 |
5.35
26.30 54.70 |
4.44
16.60 38.80 |
66
30.40 - |
71
31.70 - |
2 | 12R | ||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||
| .25 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
3138
/ B1
東京/神奈川
56歳/51.5kg |
F0
L0 0.21 |
4.60
19.10 43.80 |
4.95
25.00 50.00 |
46
23.10 - |
62
27.80 - |
2 | 9R | ||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||||||||
| .21 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
3911
/ B1
東京/東京
42歳/53.2kg |
F0
L0 0.17 |
4.40
23.40 38.30 |
5.34
31.50 52.60 |
30
39.80 - |
39
35.20 - |
6 | 10 | ||||||||||||||
| 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| .12 | .51 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
3965
/ A2
滋賀/滋賀
37歳/55.3kg |
F0
L0 0.16 |
6.33
48.60 63.80 |
6.03
42.40 51.50 |
58
39.60 - |
54
30.10 - |
6 | 11R | ||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||
| .13 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
4472
/ A2
兵庫/兵庫
29歳/53.4kg |
F0
L0 0.15 |
6.70
50.30 68.70 |
3.53
6.60 33.30 |
54
31.70 - |
50
32.50 - |
10 | 10R | ||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| .26 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
3489
/ A1
静岡/静岡
49歳/51.0kg |
F0
L0 0.17 |
7.14
55.70 78.20 |
5.13
29.10 41.60 |
70
31.70 - |
49
39.50 - |
12 | 8R | ||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||
| .14 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||
- モーター・ボート変更時は赤で表示されます。
- 集計期間内にデータがない場合は「-」で表示されます。





