尼崎“センタープール”はイン天国！
穴党は風が変わる途中の横風を狙うべし。

尼崎は水面が荒れることが少ない。オールスター開催の5月下旬は過去のデータを見ても落ち着いた水面の日が目につく。穏やかであればインはめっぽう強さを発揮する。「センタープール」の異名でおなじみだが、全国でも有数のイン天国と言える。

選手コメントで特に起こしが不安定でなければ、迷わずイン中心の舟券作戦で良いだろう。さらに、向かい風2～3mくらいになれば選手にとって絶好の条件で逆らうことはない。2、3着も4コースまでの入線で順当に決まることが多い。

波乱が起こるとすれば、風が変化したときだ。基本は1年の約70%が向かい風だが、午前中は追い風で午後から向かい風が吹くこともある。さらに厄介なのは、変化する途中の横風。万舟券が出現するときは横風が目立つ。昨年の6月1日・第6レースで尼崎3連単最高配当となる34万8860円が飛び出した。このときもバックからホームへ5mの横風。インが1マークでターンミスをして、2コース差しがピシャリと決まった。

また、追い風の場合はインが握って流れることもあり、2～5コースの差しや捲り差しが決まりやすい。イン中心の組み立てだが、風や機力を頭に入れて穴を狙うべし。

スーパーエース機が出るか！？
オールスターで5節目のモーター

4月13日の開催より新モーター、新ボートが導入された。さらに、今回はプロペラも新しくなった。オールスターは初下ろしから5節目になる。

出力低減モーターとなってパワーの差は歴然で、他のレース場では「スーパーエース機出現！」と騒がれる所もあったが、尼崎の前回モーターでは、そんなスーパーエースは見当たらなかった。今回こそ大注目のモーター出現に期待したい。そんなモーターの見方をレクチャーしよう。

この2点を踏まえて、オールスター前の4月「六甲賞」や5月の2節をチェックしよう！