「1億円を懸けたレースに、トライアル2nd発進で出たい！」

初のSGドリーム戦を欠場。オーシャンCで何が起きた？

― 芦屋・オーシャンCは1走もせずに帰郷。何があったのでしょうか。

丸野あの日は、ホーム向い風が8m前後吹いていましたね。朝からプロペラを大幅に叩き変えて試運転をしていました。4R前の試運転中に風に煽られて直線で転覆。水面に投げ出されて、左手の甲にボートが直撃したんです。

ボートが直撃した左手は、ひと目でわかるほど腫れていて、動かそうとしても動きませんでした。滋賀支部の守田俊介さんや馬場貴也さん、多くの先輩方から「ここで選手人生が終わるわけじゃない。これからの選手なのだから無理はするな」と諭されました。なかなか諦めきれませんでしたが、レバーも握れず、痛み止めの薬を飲んでもまったく効かない状態では、断念せざるを得ませんでした。一緒に走る選手にケガをさせるわけにはいきません。

病院に行くと、待合室のテレビでドリームの中継が始まる所でした。悔しさしかありませんでした。自分は何でここにいるんだろう、と。

― そこまでオーシャンCに懸けていた？

丸野オーシャンCは選手人生10年で最も大きいシリーズという位置づけでした。SGはGIとは違った厳しさがあって苦戦しましたが、昨年の蒲郡チャレンジCで初めて予選を突破し、自分のターンが良くなっているという実感が持てました。そして4月の津周年で準優勝して、オーシャンCのドリーム4号艇が取れました。

今回のオーシャンCは、ここで結果を出してさらに上へ行く、レーサー人生の転機にするつもりで、やれることを全部やって臨んだシリーズだったんです。

― 全治3ヵ月と聞いていましたが…。

丸野左手の指を3本骨折していました。手術の後、完治するまでに3ヵ月はかかると言われましたが、3ヵ月休むとA1級の出走回数（90走）がクリアできません。9月に復帰してA1級は維持する、というのが当初の予定でした。

しかし、気持ちは違いました。今年はグランプリが狙える状況で、そのチャンスを諦める気はありませんでした。1日でも早く復帰するために、手術の翌日からリハビリ（作業療法士に指を動かしてもらうという作業）を始め、術後2日で退院。退院した日から、左手以外のトレーニングを始めました。

― YouTube（マルトレ）を見て、こんなに動いて大丈夫かと思いました。

丸野自分がその時点でやれることは、トレーニングしかなかったんです。固定して安静にしたままでは、だんだん骨の周囲の筋や腱が癒着して動かなくなります。ただ安静にしているのでは復帰が遅れると思い、トレーニングすることにしました。トレーナーの八木さんも前向きな言葉を掛けてくれ、励みになりました。

トレーニングでは、左手にとらわれない乗り方を考えました。左手でレバーが握れないなら、左手はレバーをつかんでいるだけにして、肩に力を入れてレバーを押すというトレーニングをしていました。トレーニングと治療に加えて、骨の回復を早める電気治療（マイオパルス＆アキュスコープ）も続けました。

骨折して流れが変わった！復帰戦のメモリアルでSG初優出

― まさか1ヵ月後のメモリアルで復帰とは。

丸野メモリアル出場は、前検日の4日前に決めました。正直なところ、前検日の段階ではケガをする前の40%くらいの動きで、レースができるか不安でした。

初日は自分が思うレバー操作ができずに2着から4着に降着したりしましたが、3日目くらいから感覚が戻ってきました。

― そのメモリアルでSG初優出！

丸野自分の中で、何か行けるような流れは感じていました。SGではあまり引けなかった好モーターが引けて、「骨折して流れが変わったんじゃないか」と思ったんです。そもそもこのシリーズに出場できているのだから、準優勝戦も乗れるんじゃないかと思っていました。根拠のない自信がありましたね（笑）。

準優1周1Mは、完璧な“全速差し”ができました。守田さんが宿舎で「あのターンは見たことない」と絶賛してくださったターンです。

2着競りの1周2Mも冷静でした。これは蒲郡チャレンジCの経験が活きましたね。2Mをスピードを持って回ったら差されて、優出を逃したレースです。「ゆっくり回っていれば優出できたかも」と後悔した記憶が、1周1Mを回った時に蘇ったんです。

差し場を消すために、いつもより握るタイミングをツーテンポ遅らせ、「ゆっくり回ろう、ゆっくり回ろう」と自分に言い聞かせました。SG14戦目での初優出は時間は掛かりましたが、嬉しかったです。

優勝戦はワクワクしましたが、外では厳しかったですね。準優と同じようなターンもできませんでした。あのターンはプロペラを止め気味に、重めでしっかりグリップする調整じゃないとできません。優勝戦は回転が上がり過ぎて、グリップ感が失われていました。

未来のボートレーサーのために。YouTubeチャンネル「マルトレ」開設

― 丸野選手といえば、YouTubeチャンネル「マルトレ」が話題です。

丸野峰竜太さんに勧められて開設しました。自分がレーサーを目指していた頃、どんなトレーニングをすれば良いかわからず失敗したので、レーサーを目指している人に情報を発信する人になろうと思いました。

― 実際、ご自身はどんな受験対策を？

丸野高3の夏に野球部を引退してから、約70kgあった体重を2ヵ月弱で15kg落としました。野菜ジュースや蒟蒻メインの食事に、毎日サウナスーツを着て15km走って汗を出し、さらにサウナを2時間。栄養失調で眩暈がして倒れたこともありました。当時は減量の知識がなくSNSもなかったので、かなり無茶なことをしていましたね。

減量で免疫力が落ちてしまったうえに、試験1ヵ月前にはインフルエンザに罹ってしまい、1回目の試験は不合格。「これでは駄目だ」と、スポーツジムでプロの指導のもと、しっかり準備した結果、109期の試験に合格しました。

― かなりのトレーニング好きですよね。

丸野2年近く優勝もできず、GIで結果が出ない時期が続き、このままでは選手としては終わってしまうと思って、19年の1月からトレーニングを本格的に始めたんです。一番身近にあったのがトレーニングだったので、自然な流れでした。すると2月の住之江地区選で優出、4月の江戸川で優勝。ターン力の向上に加えて、「これだけやったんだ」という自信を持ってレースに臨めるようになりました。メンタル面でも大きなメリットがありましたね。

ダービーで優勝して海水場完全克服！初グランプリ＆TR2nd発進を目指す

― 初のダービー出場です。

丸野SGやGIを走りながらダービーの出場権利が獲れて、素直に嬉しいです。平和島は、良いモーターが引けていないので…。

以前は海水場に苦手意識もありましたが、若松周年も勝てて、現在は60%くらいまで克服できています。海水場で場数を踏み、プロペラ調整の経験を積めてきているのが大きいです。ダービーで優勝して海水場を完全に克服し、平和島のイメージも変えたいです。

― 丸野選手の好不調のチェックポイントは？

丸野展示航走のタイムと部品交換です。ケガしてから、展示は力を出し切れていないので、一周タイムよりも直線タイム、まわり足タイムで判断してもらえたらと思います。部品交換する時は、モーターが良くないということです。

― ダービー、そして今後の目標をどうぞ！

丸野今年は1億円を懸けたレースに出たい。トライアル2ndから出場することを目指して、ダービーを含む残りのレースを頑張ります。

将来的には、毎年グランプリを走れるようになりたいですね。YouTubeでコラボもさせてもらっていますが、レーサー界でトップの存在である峰さんを、いつか「ぎゃふん」と言わせたいです。